El Port Autonome de Dakar (PAD) se consolida como el principal hub logístico de África Occidental tras escalar, en tan solo dos años, del puesto 371 al 108 en el ranking mundial de eficiencia portuaria Container Port Performance Index (CPPI), uno de los principales indicadores internacionales. Este avance sitúa al puerto senegalés como el mejor posicionado de la subregión y refuerza su papel en el comercio exterior.

Durante el seminario Rentrée Portuaire 2026 el pasado 10 de febrero en el Grand Théâtre National de Dakar, bajo el lema "Hub logístico integrado y calidad de servicio: el PAD, motor de la transformación económica", y organizado por la autoridad portuaria; el director general, D. Waly Diouf Bodian, y el presidente del consejo de administración, D. Mohamed Ngouda Mboup, atribuyeron esta mejora a una estrategia de reposicionamiento basada en la modernización operativa, la optimización logística y una gobernanza más eficiente. No obstante, insistieron en que el objetivo es seguir avanzando hacia estándares internacionales más competitivos.

Más allá del ranking, el PAD aspira a convertirse en un motor del desarrollo nacional. Este dinamismo ya se refleja en nuevas conexiones comerciales concretas. La naviera Boluda Lines, miembro de la Cámara, ha puesto en marcha una línea marítima regular entre Dakar y Alicante, lo que refuerza las oportunidades para empresas españolas que operan en la región. En su viaje inaugural, el buque transportó 600 toneladas de melones frescos cultivados por productores españoles en Senegal, reforzando el comercio agroalimentario bilateral. Esta ruta se suma a las ya existentes con Algeciras, Cartagena y Valencia, consolidando la conexión logística entre Senegal y la España peninsular.

Con estas iniciativas, Dakar no solo mejora su posición en los rankings, sino que avanza en su objetivo de convertirse en un hub regional capaz de atraer inversión, diversificar exportaciones y fortalecer la integración económica de África Occidental.